O assunto talvez passe despercebido por muitos, mas o jornalista tudo que vê, pensa em transformar em notícia. Essa reportagem talvez não seja tão relevante para a grande massa, mas é preciso que as autoridades expliquem as mudanças.
BA 409 – Essa rodovia mede 36 km a partir do terminal rodoviário de Serrinha até o Colégio Iêda Barradas, em Conceição do Coité, foi a primeira a receber asfalto na região, fato ocorrido no fim da década de 70. A estrada, tem uma importância muito grande, pois, é por ela que circula praticamente a maioria dos veículos da região, desde Monte Santo, para quem deseja chegar a Feira de Santana ou Salvador. O trecho está sendo restaurado e já recebeu novas placas, só que de forma equivocada ou conforme mencionei acima, por não ter tanta relevância, os responsáveis acharam que não havia necessidade de divulgação.
Agora, a rodovia segundo as placas é 411, a mesma que liga Coité-Salgadália, Barrocas a Serrinha – entroncamento de Ichu até Tanquinho, quando entronca com a BR 324.
BA 120 – Este trecho é quatro vezes maior que a 409, são 163 km até Monte Santo e desde inaugurada no Governo João Durval no inicio da década de 1980, foi fincada a placa do Km 1 no Bairro Açudinho em Coité e o 163 na chegada de Monte Santo.
A situação das placas na BA 120 ficou mais complicada, pois a mesma recebeu reforma somente de Coité a Valente (27 km) e nessa reforma também foram colocadas novas placas. Foi mantido a BA 120, mas veio com uma quilometragem que foge a realidade do trecho, e o que tinha apenas um algarismo até o povoado de Santa Rosa, ou seja, ali está o km 7 , foi alterada para quilômetro na casa dos 300.
A partir de Valente a pista não recebeu reforma nem novas placas, embora tenha boas condições de tráfego, voltam as placas antigas, km 28, 29, 30…163. Vale ressalatar que o trecho de Coité a Riachão do Jacuípe também é 120 e mede 30 km.
Recentemente a equipe do CN acompanhou o governador em algumas inaugurações de estradas, questionou com funcionários do DERBA sobre as mudanças e não teve informações, pois a pessoa dizia ser de outra área. A assessoria de comunicação da Secretaria de Infra Estrutura – SEINFRA, não soube responder e por último perguntou ao vice- governador e atual secretario da pasta Otto Alencar: “não estou sabendo, são tantas rodovias, não sei informar agora” respondeu Alencar.
Mas ainda existia alguma instituição capaz de informar da mudança, Polícia Rodoviária, um sargento do Posto de Bandiaçu disse que não recebeu nenhuma informação oficial e para ele o erro pode ter sido da empresa responsável pela reforma da pista.
Por: Raimundo Mascarenhas
